專欄
zhuanlan項目部人員向山頂進(jìn)發(fā)
把鋼絲繩抬上滾筒架
用柴油動力裝置輔助拉起鋼絲繩
鉆進(jìn)施工現(xiàn)場
2019年,我隊承擔(dān)的吉國卡瓦依金礦普查(續(xù)作)項目施工進(jìn)入關(guān)鍵一年,作為河南省地質(zhì)勘查基金投資的“一帶一路”國外重點項目,吉國項目部全體成員高度重視,充分發(fā)揚艱苦奮斗精神,攻堅克難,在異國他鄉(xiāng)奉獻(xiàn)熱血青春,用實干踐行初心使命。
為向鉆孔平臺運輸鉆機(jī)和物資材料,項目需要架設(shè)一條設(shè)計長度為700米的空中貨運索道,難度巨大。吉國項目部為此專門成立實施小組,多次研討協(xié)商,統(tǒng)一部署。項目工人每天6點半起床,在35°的斜坡上負(fù)重攀爬。從山低到索道頂,非負(fù)重攀爬也需要兩個半小時,而工人們要將鋼絲繩、支架、電纜等最終總計將達(dá)到5.7噸的鉆探施工基礎(chǔ)設(shè)備和材料源源不斷地送到指定位置,更是舉步維艱,而這樣的負(fù)重攀爬一直要持續(xù)到下午四五點,工人們沒有怨言,依然干勁十足,為完成索道架設(shè)加班加點。
索道架設(shè)需要分段指揮、協(xié)調(diào)配合,而分段指揮的最高點設(shè)在山頂,指揮人員需要爬上山頂協(xié)調(diào)指揮,任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。面對這樣的危險與挑戰(zhàn),我隊青年鉆探骨干袁萌萌、田合全和王貴紹勇挑重?fù)?dān),毅然擔(dān)起指揮要職。田合全更是主動要求到最高點協(xié)調(diào)指揮,并開玩笑地說,“我也要到上面去看看美麗的風(fēng)景!”正是有這樣的青年骨干,把大家的干勁帶起來了,把倔勁提起來了,把征服大山的猛勁激發(fā)出來了。
長遠(yuǎn)的補(bǔ)給線,是國外施工的面臨的普遍問題。從項目工地到市區(qū),開車最快也得需要兩到三個小時。采購人員一般早上7點出發(fā),直到晚上7點以后才能回來。尤其是當(dāng)工地繁忙時,幾乎隔日便要下山采購。即便如此,項目部人員也絲毫沒有畏難情緒,凝心聚力、分工配合,為項目施工順利進(jìn)行貢獻(xiàn)自己的一份力量。
身處異國他鄉(xiāng),并沒有影響項目人員的工作熱情。在忙碌的一天過后,大家在吃晚飯的時紛紛圍坐在一起傾心交談,探討交流今天的工作情況,針對一天的工作關(guān)鍵環(huán)節(jié)、失誤等進(jìn)行總結(jié),商量安排明天的工作計劃。大家齊心協(xié)力,以青春筑藍(lán)圖,以實干踐初心。